科技日報訊 （記者何星輝）4月21日，貴州首個鐵路口岸進入竣工驗收階段。貴陽改貌鐵路口岸為一級開放口岸，年貨運吞吐量將達120萬噸。建成后，貴陽改貌鐵路口岸將成為中歐班列場站，為近年來貴州推行的“黔貨出山”政策打開大門，促進貴州優(yōu)質農(nóng)產(chǎn)品對接“一帶一路”和“國際陸海貿易新通道”。

　　貴州省近年來通過實施“黔貨出山”政策，全力推動綠色優(yōu)質農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展，著力實現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)增效、農(nóng)民生活增收、農(nóng)村生態(tài)增綠，為決勝脫貧攻堅、同步全面小康，開創(chuàng)百姓富、生態(tài)美的多彩貴州新未來作出貢獻。為破解農(nóng)產(chǎn)品流通過程中面臨的基礎設施不完善、流通體系不健全等問題，貴州省以補齊流通短板為突破口，采取了諸多舉措。

　　貴州位于云貴高原東部，多為山地和丘陵，加上典型的喀斯特地貌，在交通建設上的難度超出常人想象。近年來，貴陽先后開通了至廣州、北京、上海、深圳、昆明等地的高鐵，打開了貴州的“山門”，讓原來不沿海不沿邊變成現(xiàn)在的近海近邊。

　　據(jù)施工方中鐵八局三公司有關負責人介紹，貴陽鐵路口岸一期工程包括核心區(qū)和綜合服務配套項目，建成后，貴陽改貌鐵路口岸的進出口貨物可直接與外部鐵路網(wǎng)連接，通過鐵路輸運直接進出口岸。由于貴陽改貌鐵路口岸屬于市政、房建、鐵路、海關設備信息化集中施工，為了達到海關部門的運行要求，施工方曾組織人員到甘肅蘭州中轉鐵路口岸現(xiàn)場“取經(jīng)”。

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